不為業(yè)界亂象迷惑，堅(jiān)持深耕產(chǎn)業(yè)報(bào)道。中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)汽車頻道、中國(guó)商用汽車網(wǎng)聯(lián)合推出的《解析長(zhǎng)城汽車30年之“皮卡現(xiàn)象”》和《解析江淮輕卡之“輕卡現(xiàn)象》兩組系列報(bào)道受到業(yè)界與同行的好評(píng)之后，誰能達(dá)到經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)做解析的“現(xiàn)象級(jí)”呢？今天，就讓我們繼續(xù)深究連續(xù)四年實(shí)現(xiàn)重卡行業(yè)第一的一汽解放“重卡現(xiàn)象”。
70年研發(fā)打造了解放7代產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)中國(guó)汽車從無到有的跨越，引領(lǐng)了中國(guó)卡車平頭化、重型化發(fā)展。多年來，一汽解放始終堅(jiān)持自主研發(fā)，以持續(xù)創(chuàng)新為根本，前后數(shù)代解放卡車的相繼推出，是解放人秉承產(chǎn)品為先的理念，為用戶創(chuàng)造更多價(jià)值。而這種孜孜不倦的精神，迄今已七十載。《產(chǎn)品為先 深耕自主研發(fā)七十載——解析一汽解放之“重卡現(xiàn)象”（一）》
一汽解放作為國(guó)車長(zhǎng)子，勇?lián)鐣?huì)責(zé)任，為用戶提供高質(zhì)量產(chǎn)品的同時(shí)，心系廣大卡友，以“感動(dòng)服務(wù)”品牌為根基，秉承“用戶第一”的理念，在構(gòu)建服務(wù)體系當(dāng)中，把控“標(biāo)準(zhǔn)化、精益化、智能化、全程化”的原則，結(jié)合線上、線下、從人到車等豐富創(chuàng)新形式展開服務(wù)。《客戶為先 凝聚合力鑄造服務(wù)體系——解析一汽解放之“重卡現(xiàn)象”（二）》
在工業(yè)強(qiáng)國(guó)的道路上，一汽解放從未停止前行的腳步：解放第七代重卡J7和L4級(jí)系列智能車，是傳承60余年造車底蘊(yùn)，全面把握市場(chǎng)規(guī)律和用戶需求、系統(tǒng)集成智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的最新成果。未來，伴隨智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的深度應(yīng)用，一汽解放將開創(chuàng)物流行業(yè)嶄新的運(yùn)營(yíng)模式，為中國(guó)汽車工業(yè)、物流行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)注入強(qiáng)勁動(dòng)力�！�科技為先 構(gòu)建智能商用車生態(tài)圈——解析一汽解放之“重卡現(xiàn)象”（三）》
“未來，我們將在企業(yè)經(jīng)營(yíng)的方方面面充分地表達(dá)和演繹“信、智、益”，并且通過企業(yè)品牌、技術(shù)品牌、產(chǎn)品品牌、服務(wù)品牌、公益品牌、生態(tài)品牌的持續(xù)建設(shè)來有效踐行這一理念。我們的目標(biāo)是2025年，中國(guó)商用車行業(yè)第一，整車銷售挑戰(zhàn)55萬輛，收入挑戰(zhàn)1500億元，利潤(rùn)挑戰(zhàn)100億元�！币黄瘓F(tuán)公司總經(jīng)理助理、一汽解放公司董事長(zhǎng)胡漢杰在接受經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者采訪時(shí)自信的說到。《品牌為先 2025年挺進(jìn)世界第一陣營(yíng)——解析一汽解放之“重卡現(xiàn)象”（四）》
（責(zé)任編輯：馬瀚明）
