經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)商用汽車網(wǎng)7月15日長(zhǎng)春訊(記者 龔磊)今日,以”百萬跨越 信以致遠(yuǎn)”為主題的一汽解放第100萬輛J6下線儀式,在一汽解放卡車廠總裝車間隆重舉行。從無到有,從第1輛到第100萬輛,這每一個(gè)數(shù)字的背后,都是一汽解放所有人的一份期許,而每一份期許,都承載著所有解放用戶的一份信任。
回顧十二年前,2007年7月15日,第一輛解放J6在長(zhǎng)春總裝基地下線。這宣告了中國(guó)高端重卡自主時(shí)代的到來,更是一汽解放作為“國(guó)車長(zhǎng)子”為中國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展所踐行的使命與擔(dān)當(dāng)。十二載迎難而上、上萬個(gè)技術(shù)攻堅(jiān)、數(shù)萬名解放人凝心聚力,高擎起解放J6的世界重卡之夢(mèng)。
儀式現(xiàn)場(chǎng),中國(guó)一汽總經(jīng)理助理、一汽解放董事長(zhǎng)、黨委書記胡漢杰介紹,2007年7月15日,代表當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)最高水平,具備比肩歐美同類產(chǎn)品的世界級(jí)重卡-解放J6隆重下線,一舉成為中國(guó)第一個(gè)正向自主開發(fā)、第一個(gè)代表中國(guó)走出國(guó)門的高端商用車產(chǎn)品,J6與它所代表的解放品牌成為了一汽自主發(fā)展的精神圖騰。
中國(guó)一汽總經(jīng)理助理、一汽解放董事長(zhǎng)、黨委書記胡漢杰在儀式現(xiàn)場(chǎng)致辭
為適應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)高效、舒適、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保等多重趨勢(shì),解放J6構(gòu)建了百余種車型,完備的產(chǎn)品布局和可靠的高端品質(zhì),贏得了百萬用戶的高度認(rèn)可和交口稱贊。也正是由于廣大用戶的信賴與支持,才促成了解放J6今天跨越百萬的歷史成就。
看品質(zhì)如何,用銷量說話。2010年,解放J6累計(jì)銷量超過5萬輛;2011年,第10萬輛J6正式下線;2012年,解放高端中卡-J6L正式投放;2015年,解放J6領(lǐng)航版六大升級(jí),領(lǐng)航上市,在國(guó)內(nèi)牽引車市場(chǎng)大放異彩,獨(dú)霸鰲頭。2017年,歷時(shí)三年打造的新J6正式上市,該款產(chǎn)品不僅傳承了解放J6的優(yōu)秀基因,還同時(shí)在外觀、智能、動(dòng)力、節(jié)能、保障、體驗(yàn)等方面進(jìn)行了6大革新75項(xiàng)技術(shù)升級(jí),全面提升了解放的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。2018年,解放J6高端產(chǎn)品榮耀版正式上市,這不僅滿足了高端物流運(yùn)營(yíng)新需求,為用戶提供全新的用車體驗(yàn),更為解放產(chǎn)品力的全面提升加檔助力。
時(shí)至今日,J6系列產(chǎn)品始終傲視群雄,助力解放品牌穩(wěn)居“行業(yè)中重卡第一”,創(chuàng)造了中國(guó)商用車行業(yè)的暢銷神話。
來自安徽阜陽的第一輛解放J6車主陳奇受邀來到活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),在接受經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)商用汽車網(wǎng)記者專訪時(shí)表示,他之所以選擇解放品牌是源自傳承,還記得小時(shí)候家里就有一輛解放141,之后父親又買了兩臺(tái)解放奧威,后來長(zhǎng)大后他也選擇了卡車司機(jī)這個(gè)職業(yè),購(gòu)買了第一臺(tái)解放J6,如今12年過去,這臺(tái)J6已經(jīng)行駛了200萬公里,目前還在使用,質(zhì)量非常好。
時(shí)任J6項(xiàng)目組組長(zhǎng),現(xiàn)解放營(yíng)銷總部西部營(yíng)銷部副部長(zhǎng)-肖勁松,與J6產(chǎn)品首位車主,解放忠實(shí)用戶-陳奇共同登臺(tái),一同追憶時(shí)光,展望未來
“這些年,我逢人就說解放好,身邊的親戚朋友、街坊鄰居,都開上了解放卡車,相信超過100萬的J6用戶,大家買車都是因?yàn)橄嘈沤夥牌放啤标惼嬲f道。
與此同時(shí),現(xiàn)場(chǎng)還舉辦了第一百萬輛紀(jì)念版解放J6的交付儀式,拿到這臺(tái)具有紀(jì)念意義的解放J6的是來自鄭州坤干道通物流公司董事長(zhǎng)耿開學(xué),他是解放授予的“傳承用戶”。耿開學(xué)在接受經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)商用汽車網(wǎng)記者專訪時(shí)表示,對(duì)于自己來說能拿到解放第一百萬J6的車鑰匙是榮耀也是驕傲,特別有紀(jì)念意義。耿開學(xué)告訴記者,自己家四代傳承都在開解放車,從爺爺駕駛的一輛解放CA10、父親駕駛的解放CA6110,而自己駕駛的第一輛卡車是解放141,連兒子婚禮迎親都用的是解放車。談起解放J6的使用感受,耿開學(xué)認(rèn)為,解放J6無論從油耗、安全駕駛功能、智能化、網(wǎng)絡(luò)化管理等方面都給用戶提供許多幫助。一路走來,耿開學(xué)的物流事業(yè)與一汽解放共同發(fā)展繁榮,公司現(xiàn)有268臺(tái)解放J6,這是對(duì)解放品質(zhì)的最大信任和最高認(rèn)可,
上半年,中重卡行業(yè)市場(chǎng)整體需求下滑6.3%,而一汽解放實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng)。1-6月銷售整車20.5萬輛,其中,實(shí)現(xiàn)銷量17.6萬輛,較去年同期增長(zhǎng)0.7萬輛,市場(chǎng)份額24.3%,較2018年提升4.1個(gè)百分點(diǎn),連續(xù)第三年保持行業(yè)第一,穩(wěn)居行業(yè)絕對(duì)領(lǐng)先地位。
解放J6達(dá)成100萬輛銷量的背后,不僅驗(yàn)證了解放越來越快的發(fā)展速度,更反映了解放越來越好的發(fā)展質(zhì)量。面對(duì)未來,胡漢杰強(qiáng)調(diào),一汽解放將始終以“用戶第一”的經(jīng)營(yíng)理念,首先堅(jiān)持“產(chǎn)品領(lǐng)航戰(zhàn)略”。以持續(xù)技術(shù)創(chuàng)新為根本,保持對(duì)新技術(shù)的不懈追求,走在科技發(fā)展的最前沿,不斷提升車型產(chǎn)品的質(zhì)量競(jìng)爭(zhēng)力、價(jià)值競(jìng)爭(zhēng)力。讓解放J6成為廣大用戶更加可靠的“掙錢機(jī)器”;其次,堅(jiān)持“營(yíng)銷變革戰(zhàn)略”。以滿足用戶需求為基點(diǎn),以客戶為中心,以目標(biāo)為導(dǎo)向,以滿意為標(biāo)準(zhǔn),踐行高質(zhì)量營(yíng)銷。加速數(shù)字營(yíng)銷的創(chuàng)新,為用戶提供極致的使用體驗(yàn),為解放持續(xù)領(lǐng)航增添動(dòng)力;最后堅(jiān)持“業(yè)態(tài)創(chuàng)新戰(zhàn)略”。我們將以賦能智慧交通為目標(biāo),以智慧車輛為載體、智慧生態(tài)為平臺(tái)、智慧動(dòng)力為牽引,構(gòu)筑解放產(chǎn)品的轉(zhuǎn)型升級(jí)。在打造國(guó)內(nèi)高端商用車品牌的道路上先人一步,并引領(lǐng)中國(guó)商用車駛?cè)雿湫碌闹悄軙r(shí)代。
百萬跨越,信以致遠(yuǎn)。解放J6第100萬輛下線,是解放發(fā)展歷史上的榮耀節(jié)點(diǎn),更是解放再攀巔峰的全新起點(diǎn)。站在新起點(diǎn)上,一汽解放將持續(xù)領(lǐng)航再創(chuàng)輝煌。
(責(zé)任編輯:馬瀚明)